လျှပ်စစ်ကား၏လျှပ်စစ် drive ကဘာလဲ

Sedams Ev သည်ယာဉ်များတပ်ဆင်ထားသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးခြင်းဖြင့်အသုံးပြုသောယာဉ်ကိုရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီတွင်သိုလှောင်ထားသည့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုအသုံးပြုသည်။ တစ်ခါတစ်ရံဘက်ထရီ 12 ခုသို့မဟုတ် 24 ခုသည်ကားကိုအားပေးရန်အသုံးပြုသည်။

လျှပ်စစ်ကား၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင် - လျှပ်စစ် drive နှင့် control systems များ, drive force force transmission ကဲ့သို့သောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်များနှင့်အလုပ်လုပ်သောလုပ်ငန်းများကိုပြီးမြောက်ရန်အလုပ်လုပ်သည်။ လျှပ်စစ် drive နှင့် control system သည်လျှပ်စစ်ကား၏အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အတွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ယာဉ်များနှင့်အကြီးမားဆုံးခြားနားချက်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ် drive နှင့် control system သည် drive မော်တာ, လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးနှင့်အမြန်ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာများပါဝင်သည်။ ကျန်တဲ့ကားရဲ့ကျန်ပစ္စည်းကိရိယာတွေကတော့အခြေခံအားဖြင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။

Sedans ၏ကားမောင်းသည့်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်စွမ်းအင်ကို EV Els နှင့် Electric Motor သည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစွမ်းအင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစွမ်းအင်သို့စက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲပေးသည်။ အသုံးအများဆုံးပါဝါအရင်းအမြစ်မှာခဲ - အက်ဆစ်ဘက်ထရီဖြစ်သည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအောက်ရှိပါဝါသတင်းရင်းမြစ်များသည်ဆိုဒီယမ် - ဆာလဖာဘက်ထရီများ, နီကယ် - ကာလဆန်မီမီမီမီမီမီမီတီဘက်ထရီများ, lithium blacks များ, လောင်စာဆဲလ်များ,

Drive Motor ၏ function သည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစွမ်းအင်ကိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးစွမ်းအင်ကိုစက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲရန်နှင့်ဘီးများနှင့်အလုပ်လုပ်စက်များကိုထုတ်လွှင့်ခြင်းမှတစ်ဆင့်မောင်းထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော် DC Motors ရှိအသွားအပြန်မီးပွားများတည်ရှိမှုကြောင့်ပါဝါသည်သေးငယ်ပြီးထိရောက်မှုနိမ့်ကျပြီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပမာဏသည်ကြီးမားသည်။ မော်တော်ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၎င်းကို DC Brushless Motors ဖြင့်တဖြည်းဖြည်းအစားထိုးရန်, Shell-disc axial field dC စီးရီး Motors ။