လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီကိုအသုံးပြုရန်ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

လျှပ်စစ်ကားရောင်းအားသည်ကြီးထွားလာပြီး 1.5 သန်းအထိရှိသည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ သင်ပိုမိုသောပြ issues နာများသို့ပြေးဝင်သွားလိမ့်မည်။ အချို့မှာကားအရည်အသွေးပြ issues နာများဖြစ်သည်။ သို့သော်အချို့သောလူ့အကြောင်းပြချက်များလည်းရှိသည်။ လူတို့၏အကြောင်းပြချက်မရှိလျှင်စားသုံးသူများသည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသည်။ Sedans EV: Sedans ၏အသုံးပြုမှုကိုအတိုချုပ်မိတ်ဆက်ပေးကြပါစို့။

1 ။ အပူချိန်သည် 60 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်မပိုသင့်ပါ။ ပတ် 0 န်းကျင်တွင်အသုံးပြုသောအခါအပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည်စွမ်းအင်ဘက်ထရီမော်တာနှင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏အပူကိုလျော့ကျစေလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်စနစ်သည်ပြင်းထန်သောရောဂါများနှင့်မီးဘေးအန္တရာယ်ကိုအန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သောအမှားကုဒ်တစ်ခုကိုသတင်းပို့လိမ့်မည်။ အပူရှိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကြောင့်အလားအလာရှိသော sedan များသို့မဟုတ်အချို့သောအမှားများကိုအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်းအလွယ်တကူလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။

2 ။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် -5 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်နိမ့်သောအခါဘက်ထရီ Pack / Car ကိုအားသွင်းပါ။ ဘက်ထရီသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ပုံမှန်အားသွင်းခြင်းနှင့်လည်ပတ်ခြင်းအပူချိန်အပူချိန်တွင်ရှိသည်။ အကယ်. အပူချိန်အလွန်နိမ့်ပါကဘက်ထရီသည်မိမိကိုယ်ကိုအကာအကွယ်ပေးလိမ့်မည်။ သင်မြောက်ဘက်တွင်အသုံးပြုပါကအားသွင်းခြင်းမပြုမီအလုပ်လုပ်အပူချိန်အထိအပူချိန်ကိုအပူပေးရန်ဘက်ထရီအပူစနစ်ကို 0 ယ်ရမည်။

တတိယအချက်အနေဖြင့်ဘက်ထရီ pack ကို wading ရှောင်ရှားရန်ကြိုးစားပါ။ ဘက်ထရီအထုပ်သည်ရေစိုခံနိုင်စွမ်းရှိသော်လည်းယေဘုယျအားဖြင့်အိုင်ပီရေစိုခံအဆင့် 67 နှင့်တွေ့ဆုံရန်လိုအပ်သည်။ သို့သော်ရေသည်ရေထဲသို့မ 0 င်ပါဟုအာမခံချက်မရှိပါ။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ယာဉ်ကို wading လုပ်တဲ့အခါမှာရေဖိအားအချို့ကိုထုတ်ပေးလိမ့်မယ်။ ကွဲပြားခြားနားသောဖိအားများ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုအောက်တွင်, ဘက်ထရီကိုရေနှင့်အတူအလွယ်တကူဖြည့်စွက်သည်။ ရေကြီးပြီးတဲ့နောက်ဘက်ထရီကစနစ်တကျအလုပ်လုပ်မှာမဟုတ်ဘူး။ ရေသည်ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းဆားကစ်များကိုအလွယ်တကူလှုပ်နိုင်သည်။

4 ။ ဘက်ထရီအထုပ်ကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာသိမ်းထားလျှင်၎င်းသည်လုံခြုံစွာဖြတ်တောက်ရမည်။ ယာဉ်၏သေးငယ်သောဘက်ထရီသည်အဆက်ပြတ်ရမည်။ ၎င်းသည် 12 ခုသည်ဘက်ထရီကိုအဆက်ပြတ်နေလျှင်, ဤနည်းအားဖြင့်ပါဝါဘက်ထရီ၏ function ကိုထုတ်ပြန်ခြင်းမရှိပါ။ သို့သော်၎င်းကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးမပြုပါကဘက်ထရီ၏လုံခြုံမှုကိုသေချာစေရန်ပါဝါဘက်ထရီထိန်းသိမ်းရေးခလုတ်ကိုဖြုတ်ချရန်အကြံပြုသည်။

5 ။ ယာဉ်မောင်းကားမောင်းနေစဉ်တွင်ယာဉ်တွင်ယာဉ်တိုက်မှုရှိလျှင်ယာဉ်ကိုဘေးကင်းလုံခြုံသောနေရာ၌ရပ်ပြီးဘက်ထရီလိုင်းနှင့်ဘက်ထရီ Pack area ရိယာကိုပျက်စီးစေခြင်းရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ အကယ်. ဆက်လက်မောင်းနှင်မှုကိုကာကွယ်ရန်အတွက်အကြံဥာဏ်မပေးပါက ကျေးဇူးပြု. 0 န်ဆောင်မှုဌာနကိုဆက်သွယ်ပါ။

6 ။ ဘက်ထရီ electrolyte ယိုစိမ့်သောအခါမထိပါနှင့်။ Electrolyte သည်အချို့သောအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိတဖြည်းဖြည်းတိုးပွားလာပြီးလူ့အရေကိုထိခိုက်စေလိမ့်မည်။

7 ။ High-voltage သတိပေးဆိုင်းဘုတ်နှင့်သက်ဆိုင်သော High-voltes cable များနှင့်အတူဘက်ထရီအထုပ်နှင့်သက်ဆိုင်သော pack ကိုရွှေ့ရန်ပညာရှင်များကိုမထိပါနှင့်။ High-voltage စနစ်၏နိမ့်ဆုံးဗို့အားဗို့အားဗို့အားဗို့အားပိုမိုများပြားလာပြီး High-voltage စနစ်၏အနည်းဆုံးဗို့အားသည် 700 သို့မဟုတ် 700 Volts ဖြစ်သည်။ လုံခြုံမှုမရှိဘဲမထိပါနဲ့။

8 ။ ယာဉ်သို့မဟုတ်ဘက်ထရီအထုပ်သည်မီးလောင်သောအခါယာဉ်ကိုလုံခြုံသောအကွာအဝေးသို့လျင်မြန်စွာထားခဲ့ပါ, ကျေးဇူးပြု. အထူးလျှပ်စစ်မီးခွက်, ရေမီးသတ်သို့မဟုတ်မမှန်ကန်သောမီးသတ်သမားကိုသုံးနိုင်သည်။