လျှပ်စစ်ကားလုပ်နည်းကိုစွမ်းအင်ပိုမိုထိရောက်အောင်လုပ်နည်း။

1. လျှပ်စစ်ကား - ကားမောင်းနေချိန်မှာပါဝါပစ္စည်းကားမောင်းနေချိန်မှာပါဝါပစ္စည်းမှပေးတဲ့စက်မှုစွမ်းအင်ကိုအဓိကအားဖြင့်အောက်ပါရှုထောင့်တွေမှာသုံးတယ်။ ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်များအတွက်၎င်းကိုအင်ဂျင်၏အပူစွမ်းအင်တွင်ရောင်ပြန်ဟပ်သည်။ Motors အတွက်၎င်းသည်ဘက်ထရီလျမေးနိုင်မှုစွမ်းရည်,

2. ဂီယာယန္တရား၏အတွင်းပိုင်းပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှု။ ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်နှင့်အင်ဂျင်မှပေးသောစက်မှုစွမ်းအင်ကိုစက်ရိုးတံ၏အတွင်းပိုင်းရှိစက်များဖြင့်မော်တော်ယာဉ်တွင်အသုံးပြုရမည်။ သို့သော်ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်ယာဉ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လျှပ်စစ်ကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လျှပ်စစ်ကားများကဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်ကားများထက်ပျက်စီးမှုနည်းပါးသည် စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ်ကား၏ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံ။

3. လျှပ်စစ်ကား - ခုခံမှုကြောင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောခုခံခြင်းနှင့်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုပြ problem နာကိုဖြေရှင်းနိုင်ရန်ဖြေရှင်းပါ။ အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါကား၏ပြင်ပကမ္ဘာ၏မော်တော်ယာဉ်၏ဇီဝွဖစ်ပျက်မှုကိုပွတ်တိုက်နှင့်ခုခံမှုကိုဖြေရှင်းရန်အသုံးပြုသည်။ အမြန်နှုန်းတိုးလာသည်နှင့်အမျှပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်နှစ်ခုစလုံးတိုးလာပြီးမြန်နှုန်းမြင့်လာသည်နှင့်အမျှပွတ်တိုက်ခုခံမှုအချိုးအစားတိုးလာသည်။

4. အရှိန်နှင့်တောင်တက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၎င်းကိုစက်မှုစွမ်းအင်သို့မဟုတ်အရှိန်အဟုန်သို့ကူးပြောင်းသည်။ ယာဉ်ဖြင့်ရရှိခဲ့သောစက်မှုစွမ်းအင်ကို deceleration သို့မဟုတ် braking လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းစားသုံးသည်။

5. ကားထဲတွင်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့်လေအေးပေးစက်များစားသုံးမှု။

လျှပ်စစ်ကား - "အလုံအလောက်အကွာအဝေးကိုမောင်းနှင်ရန်တတ်နိုင်သမျှလျှပ်စစ်ဓာတ်အားအနည်းငယ်သာအသုံးပြုသည်" ကိုအသုံးပြုပါက sedans EV စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းရှိ, ရှိ, ဥပမာအားဖြင့်ဂီယာစနစ်၏ပွတ်တိုက်မှုသည်ကားမော်ဒယ်လ်၏စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်မူတည်သည်။ အချို့ဖြစ်ရပ်များတွင်ပါဝါယူနစ်၏လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေတွင်ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်မောင်းနှင်မှုအလေ့အကျင့်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။ Consumers များသည်များသောအားဖြင့်ကားတစ်စီးကို 0 ယ်ယူပြီးနောက်အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကိုပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းများပြုလုပ်ကြပြီး, sedan များ၏ "စွမ်းအားချွေတာခြင်း" တွင်မောင်းနှင်မှုအလေ့အထများ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုအာရုံစိုက်သည်။