အဘယ်ကြောင့်လျှပ်စစ်ကားအတွက်အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းထက်နှေးနှေးနှေးနှေးကွေးသည်။

လျှပ်စစ်ကားကိုအားသွင်းရန်အတွက်နည်းလမ်းနှစ်မျိုးရှိသည်။ လူအများစုကများသောအားဖြင့်အချိန်တိုအတွင်းအပြည့်အဝအားသွင်းရန်အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းရန်အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းလေ့ရှိသော်လည်း၎င်းသည်အလွန်ကောင်းသလော။ အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းသည်ဘက်ထရီအပေါ်ဆိုးကျိုးသက်ရောက်နိုင်မည်လား။ အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းသည်မကောင်းကြောင်းလူတိုင်းသိလိမ့်မည်။

ကီလိုဝပ်နာရီ 20 ကျော်၏ဘက်ထရီစွမ်းအင်အတွက်သာမန်ပါဝါထောက်ပံ့ရေးကို အသုံးပြု. သုညမှအပြည့်အဝအားသွင်းရန် 8 နာရီခန့်ကြာသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, နေ့တိုင်းကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း Pick-up Truck Ev ရဲ့စွမ်းအားကိုသုညကိုခွင့်မပြုပါ။ ငွေဖြည့်ရန်အချိန်။ နှေးကွေးသောအားသွင်းခြင်းသည်အချိန်မီအနည်းငယ်နှေးကွေးသော်လည်းမြန်ဆန်စွာအားသွင်းခြင်းထက် ပို. ကောင်းသည်။ ဘာကြောင့်အတူတကွရှာဖွေကြပါစို့။

စင်စစ်အားဖြင့် Pick-up Truck EV ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည်အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းအလွန်အကျွံအသုံးပြုမှုကိုသဘောမတူပါ။ တစ်ကြိမ်သို့မဟုတ်နှစ်ကြိမ်ဒဏ်ငွေရှိသော်လည်းအကြိမ်များစွာသည်ဘက်ထရီကိုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်စေမည်။ အားသွင်းချိန်ကိုအတိုကောက်သည်သွင်းခြင်းလက်ရှိနှင့်ဗို့အားတိုးမြှင့်ရန်လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီကိုပိုမိုဆိုးရှားစေသည့်အန္တရာယ်များကိုထိခိုက်စေပြီးဘက်ထရီတည်ဆောက်မှုကိုပျက်စီးစေနိုင်သောပျက်စီးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတိုချုပ်ဝန်ဆောင်မှုဘဝကိုထိခိုက်သည်။

ဖြည်းဖြည်းအားသွင်းသောအခါဘက်ထရီ၏သံသရာ၏ဘဝသည်ယေဘုယျအားဖြင့်အကြိမ်ပေါင်း 2000 ကျော်သည်, စီးပွားရေးအရပြောရလျှင်အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းသည်နှေးကွေးသောအားသွင်းရုံထက်စွမ်းအားပိုမိုသုံးစွဲသည်, ၎င်းသည်ဘက်ထရီပျက်စီးမှု၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်းတိုးပွားစေသည်။

ဒါကြောင့်နှေးကွေးသောအားသွင်းခြင်းသည်ထောင့်တိုင်းမှအစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းထက်သာ။ ကောင်း၏။ Pick-up Truck EV ထုတ်လုပ်သူများသည်အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင်အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းသုံးစွဲခြင်းအပြင်အခြားအရာအားလုံးအတွက်နှေးကွေးသောအားသွင်းခြင်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။