လျှပ်စစ်ကားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်သည့်အခြေခံအကြောင်းရင်းများမှာအဘယ်နည်း။

ကားပိုင်ရှင်အများစုအတွက်ကီလိုမီတာ 300 ကျော်၏ MPV EV အပြည့်အဝအကွာအဝေးသည်အမှန်တကယ်လုံလောက်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်ပျမ်းမျှမိသားစုကားသည်တစ်နေ့လျှင်ကီလိုမီတာ 30 မှ 40 အထိသာကြာသည်။ ထို့ကြောင့်ဘက်စုံဘက်ထရီသက်တမ်းသည်အချက်များအနက်မှတစ်ခုဖြစ်သည်။ အယ်ဒီတာကအောက်ဖော်ပြပါပြ issues နာသုံးခုသည်လျှပ်စစ်ကားကိုအကျိုးသက်ရောက်စေသောအခြေခံကျသောအချက်များဖြစ်သည်ဟုယုံကြည်သည်။

1. ဘက်ထရီပြ problem နာ

ဒီနေရာမှာပြောနေတာကဒီနေရာမှာဘက်ထရီသက်တမ်းတော့မဟုတ်ပါဘူး။ စင်စစ်အားဖြင့်လက်ရှိ MPV EV ဘက်ထရီများသည်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲနေပြီးအနည်းဆုံးအိမ်ထောင်စုလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်လုံလောက်သည်။ ဘက်ထရီများပေါ်တွင်အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုပိုမိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်ကားများသည်များသောအားဖြင့်ရှည်လျားသောအကွာအဝေးကိုလည်ပတ်ရန်လိုအပ်သည်။ ရိုးရှင်းသောဥပမာတစ်ခုပေးရန်အရေးပေါ်အခြေအနေတစ်ခုရှိလျှင်, အခြားမြို့တစ်မြို့သို့သွားရန်လိုအပ်ပါကကားကိုအားသွင်းရန် 7 နာရီသို့မဟုတ် 8 နာရီစောင့်ရန်လိုအပ်ပါသလား။ သို့သော်အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းသည်ဘက်ထရီအတွက်မကောင်းပါ။ အာမခံကိုအကျိုးသက်ရောက်မလား။ ထို့ကြောင့်ဘက်ထရီများနှင့်နောက်ဆက်တွဲအစားထိုးကုန်ကျစရိတ်များကိုအသုံးပြုခြင်းသည်သုံးစွဲသူများစွာကိုလျှပ်စစ်ကားကိုရွေးချယ်ရန်အခြေခံကျသောအခြေခံအချက်များဖြစ်သည်။

2. ဘေးကင်းလုံခြုံရေးပြ issues နာများ

မကြာသေးမီကမကြာခဏလျှပ်စစ်ကားကိုလောင်ကျွမ်းခြင်းသည်ကားပိုင်ရှင်များသည်သူတို့၏ကားများနှင့်ပြ problems နာများအပေါ်စိတ်ပူစေခဲ့သည်။ ကားရပ်နားရန်နေရာများတွင်ထိုနေရာတွင်ရပ်ထားသည့်လျှပ်စစ်ကားရပ်နေသည့်အခါသူငယ်ချင်းများသည်ဝေးကွာသောနေရာ၌ပင်ဝေးကွာသောနေရာတွင်ရပ်နေခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ကား၏လုံခြုံမှုနှင့် ပတ်သက်. ပြ problem နာမရှိပါကမတော်တဆမှုတိုင်းကိုလူသိရှင်ကြားထုတ်ဖော်ပြောကြားပြီးနောက်လူအများအပြားသည်လျှပ်စစ်ကားလုံခြုံမှုနှင့်ပြ problems နာများရှိနေသည်ဟုလူအများကတွန့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသူအချို့ကိုရွေးချယ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်စျေးကွက်တွင်ထုတ်လုပ်ထားသောလျှပ်စစ်ကားအများစုကိုယုံကြည်မှုဖြင့်အသုံးပြုနိုင်သည်ဟုကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင်ခံစားမိသည်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ရိုးရာလောင်စာဆီမော်တော်ယာဉ်များကိုအလိုအလျောက်လောင်ကျွမ်းနိုင်ပါတယ်။

3. စျေးနှုန်းပြ issue နာ

ဒီမှာစျေးနှုန်းကရောင်းဈေးနဲ့ပတ်သက်ပြီးမဟုတ်ပါဘူး။ စင်စစ်အားဖြင့်စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများအရလျှပ်စစ်ကားကစျေးသက်သက်သာသာဖြစ်သည်ဟုသေချာသည်။ နောက်ဆုံးတွင်ရေရှည်လျှပ်စစ်ကားများစွာသည်လောင်စာဆီအချို့နှင့်အတူတူပင်စျေးနှုန်းနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ သို့သော်ပြနာမှာလျှပ်စစ်ကားသည်တန်ဖိုးထားမှုဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအရအားနည်းချက်ရှိနေသေးပြီးလက်ရှိရေရှည်လျှပ်စစ်ကားအများစုသည်နှစ်အနည်းငယ်သာရှိသည်။ သူတို့သုံးနှစ်ထက်ပိုသောရိုးရာလောင်စာဆီများကဲ့သို့အသုံးပြုနိုင်သည်ဖြစ်စေမေးခွန်းတစ်ခုမေးနေဆဲဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်ပိုမိုစဉ်းစားသောစားသုံးသူများစွာသည်အလွန်တွန့်ဆုတ်နေတုန်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်, ပြည့်စုံလျှပ်စစ်ကားသည် 500 ကီလိုမီတာထက်ကျော်လွန်ပါက၎င်းတို့ကို 0 ယ်ယူသူအရေအတွက်ရုတ်တရက်တိုးလာမည်မဟုတ်ပါ။