လျှပ်စစ်ကားဆူညံနေသောအကြောင်းရင်းများ

ယနေ့ခေတ်တွင်လျှပ်စစ်ကားများသည်အလွန်များသောအားဖြင့်ဖြစ်သည်။ သက်ကြီးရွယ်အိုများစွာသည်၎င်းကိုမောင်းနှင်ရန်အဆင်မပြေသောကြောင့်လျှပ်စစ်ကား၏လျှောက်လွှာကိုအမြဲတမ်းတိုးပွားစေသည်။ ၎င်းတို့အနက်လျှပ်စစ်ကားသည်ပိုမိုများပြားသည်, သို့သော်ကျယ်လောင်သောဆူညံသံကဲ့သို့သောအသုံးပြုမှုအတွင်းသာမန်အမှားများကိုကျွန်ုပ်တို့ကြုံတွေ့ရသည်။ SUV EV ထုတ်လုပ်သူကအတိုချုပ်နိဒါန်းပေးကြပါစို့။

ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းဆူညံသံသည်ကျယ်လောင်သောအသံဖြစ်သည့်အခါဆူညံသံသည်မည်သည့်နေရာတွင်ရောက်ရှိနေပြီကိုခွဲခြားရန်သေချာစေပါ။ အကယ်. ဆူညံသံသည်မော်တာမှဖြစ်နေပါက, ပုံမှန်အားဖြင့်ရိုးတံနှင့် 0 တ်မှုအကြားကြီးမားသောကွာဟမှုကြောင့်ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ အကယ်. ၎င်းသည်လျှပ်စစ်မော်တာဖြစ်လျှင်ကား၏အပြင်ဘက် Shell Vens သည်များသောအားဖြင့်အချို့သောနေရာများသည်အချည်းနှီးဖြစ်စေသည်။
လျှပ်စစ်ကားသည်စတင်ရန်ကြီးမားသောလက်ရှိလိုအပ်သည်။ SUV EV EV စတုရန်းလှိုင်း controller ကိုအသုံးပြုပါက၎င်း၏သတ်သတ်မှတ်မှတ်အလုပ်လုပ်နည်းကိုဆူညံသံများစွာပြုလုပ်ရန်ရည်ရွယ်သည်။ စတင်ခြင်းနှင့်ကားမောင်းသည့်အခါဆူညံသံသည် ပို. သိသာထင်ရှားလိမ့်မည်။ ဒါကပုံမှန်ဖြစ်ရပ်တစ်ခုပါ။ သို့သော် sine လှိုင်း controller ကိုအသုံးပြုပါကဆူညံသံသည်သိသာထင်ရှားလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ကြီးတယ် ဤအခြေအနေမျိုးအတွက် SUV EV ထုတ်လုပ်သူများသည်စတုရန်းလှိုင်း controller ကို sine wave controller ဖြင့်အစားထိုးရန်အကြံပြုပါသည်။
သို့သော်မော်တာတွင်ရေကျရှုံးမှုရှိပါက SUV EV ကိုကျယ်လောင်သောဆူညံသံဖြင့်စတင်ရန်လည်းဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ရေသည်မော်တာထဲသို့ဝင်သောကြောင့်၎င်းသည်အတွင်းလူဖြူသံချေးနှင့်ကွဲပြားမှုကိုဖြစ်စေလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် stator နှင့် rotor ကိုညံ့ဖျင်းစွာလည်ပတ်စေခြင်း, ခုခံနိုင်အောင်မြင့်တက်စေပြီး Suv EV ကိုစတင်သည့်အခါဆူညံသံကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤကိစ္စတွင် SUV EV ထုတ်လုပ်သူသည်မော်တာကိုဖွင့ ်. သံချေးကိုဖယ်ရှားနိုင်သည်။ သံချေးသည်အလေးအနက်ထားပါကမော်တာအသစ်တစ်ခုဖြင့်မော်တာကိုအစားထိုးပါ။