ဓာတ်ဆီကားတစ်စီး၏ shell ကိုမည်သို့တံဆိပ်ခတ်သနည်း။

ကားကိုယ်ထည်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုနယ်ပယ်တွင်အဓိကဖြစ်စဉ်လေးခုရှိသည်။ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း, ဂဟေဆော်ခြင်း, ပန်းချီဆွဲခြင်းနှင့်စည်းဝေးပွဲများရှိသည်။ တရုတ်သည်ဤဖြစ်စဉ်များအတွက်လိုအပ်သောပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်သွင်းကုန်များအပေါ် 0 င်တင်သွင်းမှုအပေါ်လုံးဝမှီခိုနေရသည်, ကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချရန်အတွက်ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီများသည် "ကုန်ကျစရိတ် - ထိရောက်မှု" ရှိသောပစ္စည်းကိရိယာများကိုဖြန့်ဝေခြင်းဖြင့်အောင်မြင်မှုများစွာရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ကြသည်။

Petrol Car Stamping အစိတ်အပိုင်းများ၏ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည်အလွန်မြင့်မားသည်။ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်မှာနည်းပါးပြီးစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့်အလိုအလျောက်ပြုလုပ်ရန်လွယ်ကူပြီး၎င်းသည်အလွန်သင့်လျော်သောရှုပ်ထွေးသောသတ္တုထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းများဖြင့်ပြုလုပ်ရန်ခက်ခဲသောရှုပ်ထွေးသောအစိတ်အပိုင်းများကိုထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ ကားကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကုန်ထုတ်လုပ်မှု။
ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်သင်မြင်သောဓာတ်ဆီကား၏အစိတ်အပိုင်းများ၏ 70% သည်တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ တံဆိပ်တုံးသည်ကားကိုယ်ထည်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုတွင်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ တံဆိပ်ခေါင်းအဆင့်သည်ကား၏အရည်အသွေးကိုတိုက်ရိုက်အဆုံးအဖြတ်ပေးပြီးနောက်အခြားလုပ်ငန်းစဉ်များကိုလည်းအကျိုးသက်ရောက်သည်။
ထို့နောက်မေးခွန်းမှာမြန်ဆန်သောတံဆိပ်ခေါင်းကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်မည်သို့အောင်မြင်ရန်မည်သို့အောင်မြင်ရမည်နည်း။ ဤသည်ဆိုပါစို့ coherbing ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းလိုအပ်သည်။ လက်ရှိတံဆိပ်ခေါင်းထုတ်ယူခြင်းလိုင်းတွင်ရှေ့ပြေးအလိုအလျောက်ပစ္စည်းကိရိယာများရှိပြီး၎င်းကိုစာနယ်ဇင်းတစ်ခုဖြင့်တံဆိပ်ခတ်ထားပြီးနောက်ကျော - အဆုံးပစ္စည်းကိရိယာများကိုသယ်ဆောင်လာသည်။ စာနယ်ဇင်းသည် "ဇာတ်ကောင်" ဖြစ်သည်။
စာနယ်ဇင်းပထမ ဦး ဆုံးထုတ်ပြန်သည့်ယန္တရားမှတဆင့်အလုပ်လုပ်ရန်မော်တာကိုမောင်းနှင်သည်။ ဂီယာစက်သည်အမြန်နှုန်းကိုလျှော့ချရန်နှင့်အင်အားတိုးချဲ့ရန်ခါးပတ်များနှင့်ဂီယာများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဂီယာစက်၏ဖွဲ့စည်းပုံသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ဝက်အူယန္တရားပါ 0 င်သည်။ ထို့ကြောင့်စာနယ်ဇင်းကိုဤအမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားထားသည်။ အသုံးအများဆုံးမှာ crank press ဟုလည်းခေါ်သည့် crank စာနယ်ဇင်းဖြစ်သည်။
Petrol Car Stamping Line တွင်အသုံးပြုသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်များသည်ကြီးမားပြီးကြီးမားသောဝန်ကြီးများရှိသည်။ မှို၏အလေးချိန်ကိုအစားထိုးရန်အလေးချိန်များစွာရှိသည်။ ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင်တင်ထားသောအင်အားသည်တစ်ထောင်ပေါင်းများစွာဓာတ်ဆီကား၏အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ စာနယ်ဇင်းကိုယ်ထည်သည်ပုံပျက်။ မရပါ။ အခက်အခဲစိတ်ကူးနိုင်ပါတယ်။
ထို့အပြင်ကြီးမားသောစာနယ်ဇင်းသည်သန်းနှင့်ချီသောသူများသည်ခန္ဓာကိုယ်ကိုခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုချထားရန်ကုန်ကျသည်။ ထုတ်လွှင့်ခြင်းစွမ်းရည်ကိုမြှင့်တင်ရန်၎င်းတို့ထဲမှအများစုသည် Herringbone ဂီယာများတပ်ဆင်ထားသည်။ ဂီယာကိုလုပ်ဆောင်ရန်အသုံးပြုသောတိုင်သည်မီတာရှည်ပြီးဂီယာပုံဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည်လပေါင်းများစွာကြာနိုင်သည်။
Thangan Suv ၏အလွန်ကြီးမားသောသို့မဟုတ်သေးငယ်သောအစိတ်အပိုင်းများသည်စက်၏တိကျမှုအတွက်ပိုမိုမြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များရှိလိမ့်မည်။ စာနယ်ဇင်းသည်အဆောက်အအုံများထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်, မြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှုနှင့်တိကျသောလိုအပ်ချက်များနှင့်ကြာမြင့်စွာကုန်ထုတ်လုပ်မှုသံသရာပါ 0 င်သည်။ တရုတ်စာနယ်ဇင်းထုတ်လုပ်သူများစျေးကွက်တွင်အနိုင်ရရန်မလွယ်ကူပါ။