လျှပ်စစ်ကားအတွက်ဘက်ထရီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကောင်းသောအလုပ်ကိုလုပ်နည်း

ပေါ့ပေါ့ပါးပါးနှင့်ညစ်ညမ်းမှုကင်းမဲ့ခြင်းကဲ့သို့သောအားသာချက်များကြောင့်လျှပ်စစ်ကားကိုစားသုံးသူများကစားသုံးသူများကနှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသောကြောင့်သုံးစွဲသူများသည်လျှပ်စစ်ကားအရည်အသွေးကိုတိုင်းတာရန်အဓိကအကျဆုံးသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့နောက်လျှပ်စစ်ကားမိုင်အကွာအဝေးကိုဆုံးဖြတ်သည့်အရေးကြီးသောအချက်မှာဘက်ထရီဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ကားမိုင်အကွာအဝေးကိုဆုံးဖြတ်ပေးသောအရေးကြီးသောအချက်မှာဘက်ထရီဖြစ်သည်။ EV ပညာရှင်များ EV ပညာရှင်များအနေဖြင့် EV ပညာရှင်များအနေဖြင့်ဘက်ထရီထိန်းသိမ်းခြင်း၏ဘုံသဘောမျိုးနှင့်အသေးစိတ်မိတ်ဆက်ပေးပြီးဤအကြံပြုချက်များကိုတင်ပြသည်။
1. ဘက်ထရီကိုပါဝါနိမ့်ပိုင်းတွင်သိုလှောင်ရန်တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်
သိုလှောင်စဉ်အတွင်းဘက်ထရီကိုအနိမ့်ပိုင်းအနိမ့်အနေဖြင့်တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်။ ပါဝါနိမ့်ပိုင်းကဆိုလိုသည်မှာအသုံးပြုပြီးနောက်ဘက်ထရီကိုအချိန်မီမသွင်းနိုင်ဟုဆိုလိုသည်။ အကယ်. ဘက်ထရီကိုစွမ်းအင်နိမ့်ပိုင်းတွင်သိမ်းထားပါက၎င်းသည် sulfate ကိုလွယ်ကူစွာပြုလုပ်နိုင်ပြီးခဲ sulfate crystals သည်ပန်းကန်ကိုလိုက်နာပြီးအိုင်းယွန်းချန်နယ်ကိုပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့်ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကိုမလုံလောက်ပါ။ ဘက်ထရီသည်စွမ်းအင်နိမ့်ပိုင်းတွင်ကြာကြာသည်။ ထို့ကြောင့်ဘက်ထရီသည်ပျင်းရိသည့်အခါ၎င်းကိုတစ်လလျှင်တစ်လတစ်ကြိမ်အားသွင်းသင့်သည်။
2. ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း
အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း, အချိန်တိုတောင်းသောတစ်ကီလိုမီတာကျော်ကတစ်ကီလိုမီတာထက်ပိုသော sedans တစ်ခု၏အကွာအဝေးရုတ်တရက်ကျဆင်းသွားပါကအနည်းဆုံးဘက်ထရီအထုပ်တွင်အနည်းဆုံးဘက်ထရီ, ပျော့ပျောင်းသောပန်းကန်များနှင့်တက်ကြွသောပစ္စည်းများရှိသည် ပြား။ တိုတောင်းသောတိုက်နယ်ဖြစ်ရပ်ဆန်း။ ယခုအချိန်တွင်သင်သည်စစ်ဆေးရန်, ပြုပြင်ခြင်းသို့မဟုတ်စည်းဝေးပွဲကိုစစ်ဆေးရန်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဘက်ထရီပြုပြင်ရေးအေဂျင်စီသို့သွားသင့်သည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီအထုပ်၏ဘ 0 သက်တမ်းကိုတိုးချဲ့နိုင်ပြီးကုန်ကျစရိတ်များကိုအကြီးမားဆုံးအထိသိမ်းဆည်းနိုင်သည်။
3. မြင့်မားသောလက်ရှိဥတုကိုရှောင်ကြဉ်ပါ
လူတွေကိုစတင်ပြီးကုန်းမြင့်သွားတဲ့အခါမှာ pedal ကိုသုံးပါ။ မြင့်မားသောလက်ရှိဥပစာသည် Sulfate Crystallization ကိုအလွယ်တကူ ဦး ဆောင်လမ်းပြနိုင်ပြီးဘက်ထရီပြား၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကိုထိခိုက်စေသည်။
4. အားသွင်းချိန်ကိုမှန်ကန်စွာဆုပ်ကိုင်ပါ
အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်းအားသွင်းချိန်ကိုတိတိကျကျအခွအေနေအရတိကျစွာနားလည်သင့်သည်, ပုံမှန်အသုံးပြုမှုကြိမ်နှုန်းနှင့်မိုင်အကွာအဝေးကိုရည်ညွှန်းသည်။ သွင်းခြင်းကြိမ်နှုန်းကိုနားလည်ရန်လက်ရှိနှင့်အခြား parameters များကိုအားသွင်းရန်လက်ရှိနှင့်အခြားသတ်မှတ်ချက်များ၏အရွယ်အစား။
ယေဘုယျအားဖြင့်ဘက်ထရီများသည်ညအချိန်တွင်တရားစွဲခံရပြီးပျမ်းမျှအားသွင်းချိန်မှာ 8 နာရီခန့်ရှိသည်။ အကယ်. ဘက်ထရီသည်အနိမ့်ဆုံးဆေးရုံသို့ရောက်သွားပါက (အားသွင်းပြီးနောက်မိုင်အကွာအဝေးသည်အလွန်တိုသည်) လျှင်ဘက်ထရီကိုမကြာမီအပြည့်အဝစွဲချက်တင်လိမ့်မည်။ အကယ်. ဘက်ထရီကိုစဉ်ဆက်မပြတ်စွဲချက်တင်ပါက၎င်းကိုရေသွင်းပြီးရေကိုဆုံးရှုံးစေပြီးဘက်ထရီသက်တမ်းကိုလျှော့ချရန်နှင့်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုလျှော့ချရန်နှင့်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုလျှော့ချရန်နှင့်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုလျှော့ချရန်နှင့်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုလျှော့ချရန်နှင့်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုလျော့နည်းစေသည်။ ထို့ကြောင့်ရိက်ခာနက်နက်နဲနဲ 60% -70% သည် 60% -70% ဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်အသုံးပြုမှုကာလအတွင်း၎င်းကိုစီးနင်းခြင်းသို့ကူးပြောင်းနိုင်သည်။ အန္တရာယ်ရှိသောအားသွင်းခြင်းမှရှောင်ရှားရန်အမှန်တကယ်အခြေအနေအရသိရသည်လိုအပ်သောအားသွင်းလုပ်ဆောင်ပါ။
5. ထိတွေ့မှုကိုကာကွယ်ပါ
လျှပ်စစ်ကားကိုနေနှင့်ထိတွေ့ခြင်းမှတင်းကြပ်စွာတားမြစ်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့်အတူပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုသည်အပူချိန်ကိုပိုမိုမြင့်မားစေပြီးဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းဖိအားကိုတိုးပွားစေပြီးဘက်ထရီဖိအားကိုအလိုအလျောက်ဖွင့်ရန်အဆို့ရှင်ကိုတွန်းအားပေးလိမ့်မည်။ တိုက်ရိုက်အကျိုးဆက်သည်ဘက်ထရီ၏ရေဆုံးရှုံးမှုကိုတိုးမြှင့်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ အပူရှိန်ဘက်ထရီကိုအလွန်အကျွံဆုံးရှုံးခြင်းသည်ဘက်ထရီအားဖြည့်တင်းရန်အတွက်ဘက်ထရီလုပ်ဆောင်မှုကိုမလွှဲမရှောင်သာဖြစ်စေမည်ဖြစ်စေ,
6. အားသွင်းနေစဉ်အတွင်း plug ကိုအပူပေးခြင်းကိုရှောင်ပါ
အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်၏ charger နှင့် oxidation ၏ loose output plug ကိုလျော့ချသည့်ဖြစ်ရပ်များသည် charging plug ကိုအပူပေးရန်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အကယ်. အပူချိန်သည်ရှည်လျားလွန်းပါက charge plug သည်တိုတောင်းသော circuit သည်တိုတောင်းသော circuit နှင့်မလိုအပ်သောဆုံးရှုံးမှုများကိုတိုက်ရိုက်ပျက်စီးစေပြီးမလိုအပ်သောဆုံးရှုံးမှုများကိုတိုက်ရိုက်ဖြိုခွဲပါ။ ထို့ကြောင့်အထက်ဖော်ပြပါအခြေအနေကိုတွေ့ရှိပါကအောက်ဆိုဒ်ကိုဖယ်ရှားသင့်သည်သို့မဟုတ် connector ကိုအချိန်မီအစားထိုးသင့်သည်။