လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးရဲ့ဘက်ထရီကိုဘယ်လိုကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းနိုင်မလဲ။

(ဈ) အပ်နှံထားသောစီမံခန့်ခွဲမှု

1. တစ်စုံတစ် ဦး ကတစ်နာရီအတွင်းအစပြုပြီးတစ်နာရီအတွင်းတာဝန်ထမ်းဆောင်ရမည်။ ဝါယာကြိုးသည်ပူပြီးပျော့ပြောင်းလာလျှင်, အားသွင်းခြင်းကိုရပ်တန့်ပါ။

2. ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သော 0 န်ထမ်းများသည်လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကိုမိမိတို့ကိုယ်ကိုမပြုပြင်သင့်ပါ။
(2) စစ်ဆင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်နှင့်သတ်မှတ်ချက်များ
1. လျှပ်စစ်ကား၏စွမ်းအားကိုပိတ်ထားရန် Sedans များကိုအားမသွင်းမီသော့ကိုဖယ်ရှားရန်သေချာပါစေ။
2. လျှပ်စစ်ကား၏အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကိုထုတ်လုပ်မည်။ မိုးလုံလေလုံလေဝင်လေထွက်လေဝင်လေထွက်ကိုထိန်းသိမ်းထားရန်သေချာစေပါ။ ပွင့်လင်းသောမီးတောက်များကိုတင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားပါ။
3. Electral Car Charger Sequence: charger ကိုယာဉ်ခန္ဓာကိုယ်သို့ချိတ်ဆက်ပါ။ → 220V power supply သို့ဆက်သွယ်ပါ။
4. Sedans EV charger နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောပါဝါကြိုးသည် 4 စတုရန်းမီတာထက်ပိုသင့်သည် (ဖြန့်ဖြူးသောအကွက်မှချိတ်ဆက်ထားသော powerrof cable ကိုတိုက်ရိုက်အသုံးပြုရန်အကြံပြုသည်။ ကက်ဘိနက်လေအေးပေးစက် socket) ။
5. လျှပ်စစ်ကား၏ပါဝါ socket ကိုသီးခြားချိတ်ဆက်ထားသင့်ပြီးအခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့်ရောနှောမရနိုင်ပါ။
6 ။
7 ။ ဘက်ထရီကို install လုပ်တဲ့အခါအပြုသဘော electrope ပြီးတော့အနုတ်လက်ခဏာလျှပ်ကူးပစ္စည်းကိုအရင်ထည့်သွင်းပါ။ Cable connector ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်ကားပေါက်ကွဲမှုကိုရှောင်ရှားရန်ယာဉ်ခန္ဓာကိုယ်စသည်တို့ကိုမထိရ။
(3) ဘက်ထရီအရည်ကိုဖြည့်စွက်
1. လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကိုအချိန်တိုင်းအားမသွင်းမီအရည်အဆင့်ရှိအရည်အဆင့်ကိုစစ်ဆေးပြီး 5 မှ 10 မီလီမီတာကို Plate Grid ထက်ပိုမိုမြင့်မားပါစေ။
2. လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီပမာဏသည်မလုံလောက်ပါကဘက်ထရီအတွက်အထူးရေစက်ကိုထည့်ပါ။ အမျိုးသားစံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသောလီတာ 20 ကျော်ရှိရေနံဖရက်သောရေစည်ကြီး၏ကြီးမားသောပလတ်စတစ်စည်ကိုအသုံးပြုရန်အကြံပြုသည်။ အကယ်. ရေသို့မဟုတ်ဖြည့်စွက်အရည်၏ပုလင်းငယ်များကိုအသာပုတ်ပါက၎င်းသည်ဘက်ထရီကိုပျက်စီးစေလိမ့်မည်။
3 ။ အကယ်. အညစ်အကြေးများဘက်ထရီသို့ကျပါကသံဝါယာကြိုးနှင့်ကြေးနီဝါယာကြိုးကဲ့သို့သောသတ္တုပစ္စည်းများမသုံးပါနှင့်။ အညစ်အကြေးများကိုညှပ်ရန်သန့်ရှင်းသောသစ်သားတုတ်ကိုသုံးပါ။